Malvinas, Comunicación y Nación: octubre 2009

Javier García nunca estuvo en la guerra, pero es un combatiente de Malvinas.
Estaba en primer año del secundario y tenia solo 13 años cuando juntaron a él y a todos sus compañeros en el salón de actos del colegio para informarles lo que “estaba pasando”
Pero no le alcanzó, él tenia que saber más. Esto cambio su vida. Empezó a leer y juntar todas la noticias que aparecían en diarios y revistas, peleaba con su padre y lo trataba de “ingles” porque decía que iba a ser una tragedia, porque el leía que “íbamos ganando”. Entonces quiso saber más, empezó a hacer changas, para comprarse libros y diarios que no se conseguían en La Plata.
El 2 de abril hicieron 27 años de Malvinas, y hoy Javier tiene 3000 noticias de distintos diarios como Clarín, la Nación, Crónica, La Prensa, El DIA, Popular, Convicción. 30 periódicos ingleses, 250 revistas locales, todo sobre Malvinas.
Este combatiente tan especial posee una vitrina con rezagos militares de la guerra.

Pero no solo eso, durante el conflicto, en las escuelas los alumnos escribían cartas a algún soldado que estaba en la guerra, y así lo hicieron dos chicas que en ese momento tenían 14 años. Después de 24 años y gracias a Javier, estos soldados “desconocidos” y las “chicas” pudieron encontrarse.

El es un miembro mas del CECIM (Centro de ex combatientes Islas Malvinas de la Plata) sus compañeros confían en él y él sabe escucharlos cuando lo necesitan. Fue así que viajo hasta la provincia de Córdoba, para ayudar a que se encontraran un ex combatiente, con la madre de su compañero de trinchera en Malvinas, para contarle como había muerto su hijo. Fue él quien convenció a esta persona a viajar, y ubicar la familia de su compañero caído en las Islas.

El interés con todo lo relacionado con los ex combatientes y el conflicto va aun mucho más allá. Gracias también a él se llevara a juicio a un ingles por el asesinato de un soldado del Regimiento 7 (el hecho esta considerado como crimen de guerra) , del cual se pudo averiguar el nombre a través del relato de un cabo argentino y de investigaciones que Javier mismo realizó.

Todos agradecemos lo que hace este combatiente tan especial, pero mejor aún ojala aprendamos de su lucha, para que Malvinas no sea solo el 2 de abril

les dejo un articulo del diario Pagina 12 muy "curioso" es del 2005, pero es muy actual...especialmente sobre la discusiòn de la "europeizaciòn" de las Malvinas...quien lo escribe es Eleuterio Fernández Huidobro (político, periodista y escritor uruguayo. )

Una de las más grandes batallas navales de la Primera Guerra Mundial fue la de las Malvinas. Resultó que una gran flota alemana trató de tomar por sorpresa ese usurpado bastión británico del Atlántico Sur. Corrían tiempos de incipientes y difíciles telecomunicaciones y de barcos a vapor. El carbón era, para las grandes flotas y en largas distancias, más decisivo que la pólvora. Planificar y plasmar aquel viaje secreto desde el lejano Mar del Norte, calculando meticulosamente las “carbonadas” necesarias y subrepticias fue por sí solo una proeza naval.
Pero el legendario servicio secreto británico logró enterarse a tiempo y ni corto ni perezoso el Almirantazgo montó también subrepticiamente una trampa mortal en las Malvinas: escondió poderosos buques, en cantidad y calidad superior a los de la flota atacante, y esperó agazapado, ansioso y en silencio, que la presa llegara. Grande fue la sorpresa alemana cuando comenzaron a entrar en las aguas aparentemente inermes. Fue como meter el brazo en un avispero. La retirada se hizo, además de imprescindible, dificilísima. También por la falta del carbón, que estaba en las Malvinas y ahora henchía los pañoles británicos. Los teutones comenzaron a ser perseguidos de sur a norte. A cañonazo limpio una y otra parte fueron dejando una larga estela común de naufragios y muertos.
Cuando ya no tenía sentido prolongar la retirada, el jefe alemán tomó la decisión heroica: ordenó al resto de su flota seguir huyendo y, volteando ciento ochenta grados con su buque insignia, dio cara y enfrentó solo, hasta morir con su barco, al enjambre británico algo desperdigado.
La confusión y la demora ocasionadas por esa feroz resistencia inesperada permitió que los demás buques germanos pudieran ganar horizonte y perderse rumbo al norte. La pletórica saliva de las fauces inglesas quedó jadeando su hambre al borde del incendio: el buque suicida se hundía en el frío.
Aquel almirante muerto se llamaba Graf Spee. En la siguiente hecatombe mundial, unos veinte años después, la primera carnicería naval fue librada en el Río de la Plata otra vez entre buques británicos acantonados en las Malvinas y uno de los tres “acorazados de bolsillo” alemanes que, no por casualidad, se llamaba Admiral Von Graf Spee. La tozuda historia se repite aunque esa vez en menor escala y un poco más al norte, por Punta del Este.
Pues bien: increíblemente, casi estuvimos a punto de afirmar que por fin las Malvinas son alemanas. La Constitución Europea, su bandera, su himno, su moneda incluyen también su “mapa oficial” y en él queda incluido, y en colores, ese archipiélago.
Hasta ayer nomás creíamos que Europa estaba hacia el norte pero nos acabamos de enterar de que también está, y mucho mas cerca, hacia el sur. Inglaterra nos tenía acostumbrados desde hace tiempo a que su Parlamento (el primero del mundo, dicen) aprobara por mayoría que Gibraltar está en Inglaterra y que el Paraná son aguas internacionales... Pero parece que, como la vaca loca, hubo contagio. ¿Recuerdan el combate de la Vuelta de Obligado? ¿Recuerdan a Lucio Mansilla? ¿Oyen a Zitarrosa cuando canta aquello de “noventa buques mercantes, veinte de guerra...”?
Porque tener Parlamento y votar democráticamente incluso con votos de “izquierda” no fue nunca incompatible con el imperialismo. Pues bien, gracias a esa maravilla capaz de cambiar la realidad por decreto, los que tenemos pasaporte español y por tanto somos ciudadanos europeos, lo venimos a ser también de las Islas Malvinas.
Los argentinos no.
Y como Alemania es por ahora, digámoslo suavemente, la parte principal de Europa, la Malvinas pasarán a ser alemanas. El gran problema es que los gastos de su resonante victoria retardada, los venimos a pagar entre argentinos y mercosurianos aunque no va a faltar guarango bocina festejando que por fin tenemos París en la esquina. ¡Ni qué hablar que la tenemos! Con OTAN y todo. Esa otra maravilla que declarándose del Atlántico Norte, presenta ejércitos anfibios desplegados frente a las playas caribeñas de Venezuela (Curazao, que era tan holandesa como inglesas las Malvinas, ahora también es Europa) y en las patagónicas de la Argentina.
Hasta ayer el problema por las Malvinas era inglés: ahora es contra toda Europa, incluida España: ¡las Malvinas volvieron a formar parte de la Monarquía española! Porque alegremente, casi en mayo, los europeos derogaron la Historia: ¡No hubo Revolución de Mayo!
Un día de éstos Zapatero, por orden del Rey, nos manda Virrey con Sarratea y todo. Los europeos tendrán sus doscientas millas en torno al archipiélago y podrán por tanto venir a pescar y, si encima pensamos que la Unión Europea crece y piensa, como es obvio, llegar hasta los Urales, como buscaba Napoleón a pesar de Bush, los que vendrán serán muchísimos.
Menos los argentinos.
¿Los uruguayos tampoco?
La pregunta cabe porque hace poco han sido negados los permisos a buques de nuestra bandera que eran asiduos pescadores de merluza negra en esas aguas. ¿Será éste un “adiós a la pesca” en tan vastos confines no sólo para los argentinos sino también para los latinoamericanos?
Hasta hace poco, una maestra o un profesor de geografía podían decirle a la muchachada lo obvio: que la ribera americana del Atlántico Sur pertenece a Brasil, Uruguay y la Argentina (Lord Ponsomby no quiso que solamente fueran dos). Y ahora: ¿Qué dice? Debería decir lo mismo pero entonces el Codicen tendrá problemas internacionales. Su afirmación dejará de ser geográfica pasando a ser política. Tendríamos que demostrar lo obvio y, cuando se llega a ese absurdo, la empresa resulta imposible por vía racional.
¿Cómo enseñamos el mapa de Europa? ¿Y el de la Argentina?
Recientemente, los uruguayos que regresaban de ciertas reuniones en Brasilia comentaban un hecho pintoresco: los gobernantes, altos funcionarios y diplomáticos brasileños repartieron solaperos a granel en los que se muestra un llamado “nuevo mapa de Brasil”.
Lo están haciendo en todo el mundo y no da para reírse porque ya vemos que solaperos y dibujos pueden ser cosas muy serias. Ese Brasil incluye no sólo las doscientas millas sino su plataforma continental reivindicada. Es decir: unos seiscientos treinta kilómetros mar adentro. Saquemos las cuentas...
Ya es urgente que los uruguayos abandonemos el viejo mapa para enseñar en las escuelas y mostrar por el mundo el verdadero. El que incluye nuestros “territorios” fluviales y marítimos (tan extensos como los continentales). Y nuestros derechos en la Antártida. Nada menos que más de la mitad de Uruguay no figura en nuestros mapas de uso masivo. Somos más del doble de lo que dibujamos en el papel y en las neuronas.
Por ahora, y otra vez en la renovada Vuelta de Obligado, obligados y por la vuelta, recemos con Zitarrosa: “que lo parió a los gringos que se nos vienen...”.